10 avril 1912, 18h35. On passe à deux cheminées jusque dans les années 1960-1970 pour arriver aux cheminées uniques sur la grande majorité des paquebots actuels. Parmi eux se trouve notamment Lawrence Beesley, un universitaire britannique qui dresse, après le naufrage, un compte rendu détaillé des événements dans son ouvrage The Loss of s.s. Titanic[a 10]. Dans une nouvelle, il raconte une collision entre deux navires dont les passagers ne sont pas tous sauvés, faute de moyens de sauvetage. Elle porte le numéro de chantier 400, la 400e commande reçue par Harland and Wolff[b 1],[c 2]. Il ne s'agissait pas d'un fait inhabituel sur les navires de l'époque mais celui-ci était d'une rare intensité (dû à un coup de grisou sur un charbon de faible qualité livré à cause d'une grève des mineurs) et une douzaine d'hommes ont été nécessaires pour le maîtriser mais ce feu de charbon a pu fragiliser les cloisons de cette salle[d 18]. De plus, la nuit est sombre, sans lune et sans vent, ce qui rend plus difficile le repérage des icebergs[e 5]. En 1989, brève apparition du « Titanic fantomatique » dans le port de New York dans le film SOS Fantômes 2[85]. Il nécessite environ 885 membres d'équipage, et peut transporter 2 471 passagers répartis en trois classes[c 16]. En voiture Les véhicules arrivant à Belfast par la M1 ou M2 doivent suivre les indications pour Belfast City Airport M3, et prendre la première sortie pour Titanic Quarter. À 18 h 15, lorsqu'un message du paquebot Olympic parvient, c'est le coup de massue. Le Titanic emploie également un orchestre formé d'un quintette et d'un trio sous la direction de Wallace Hartley. Ceci permet d'avoir un état-major expérimenté, les trois plus hauts gradés du navire ayant servi précédemment sur l'Olympic[58]. C'est la catastrophe maritime la plus médiatique de tous les temps. Cependant, il écrit lui-même que ce ne sont que des « superstitions malsaines »[72]. L'Olympic est lancé le 20 octobre 1910 et le Titanic le 31 mai 1911, jour de l'anniversaire de Lord Pirrie qui assiste à la mise à l'eau du paquebot en présence de 100 000 personnes : les employés des chantiers et leurs familles, des visiteurs, quelques personnalités et la presse sont présents[c 3]. Quelques incidents émaillent la traversée. 02 heures 18 : Cependant, de nouveaux essais réalisés dans différentes conditions par le laboratoire de Woods Hole (États-Unis) en 2010, ont démontré le contraire. Sept de ses ponts (les ponts abritant des cabines destinées aux passagers) sont désignés par des lettres, de A à G (A étant en haut et G en bas). Titanic Belfast est à seulement 2,4 km du Centre de ville de Belfast ; une promenade agréable de 25 à 30 minutes à pied. Dans l'album Sophaletta tome 4, d'Erik Arnoux et Dominique Hé Les Larmes de la Tzarine édité chez Glénat en 2000, plusieurs pages se passent à bord du Titanic au cours du naufrage du paquebot. Le paquebot transportait certains des gens les plus riches de l'époque, ainsi que des centaines d'émigrants de Grande-Bretagne et d'Irlande et d'ailleurs en Europe qui cherchaient une nouvelle vie aux États-Unis. L'idée de mettre des canots supplémentaires a été envisagée par Alexander Carlisle, l'un des concepteurs du navire, mais Ismay rejeta l'idée, pour ne pas encombrer le pont supérieur, et ne pas affaiblir l'image de fiabilité de la compagnie[Note 12]. Il arrive à Queenstown (aujourdhui Cobh) le 11 avril à 11 h 30. De plus, les compartiments étanches ne montent pas assez haut pour empêcher la progression de l'eau (ces cloisons transversales sont interrompues à 15 mètres de hauteur par les architectes pour que les passagers puissent emprunter le pont-promenade supérieur[39]), la coque n'est double qu'au fond du navire (ne protégeant que des hauts fonds), et l'acier composant certaines parties de la coque est très cassant à température négative (celle de l'eau la nuit du drame était de −1 à −2 °C)[40] bien qu'il soit le meilleur de l'époque produit dans les fours Martin[41], comme les rivets qui maintiennent les plaques de la coque ensemble (les chantiers Harland and Wolff ont commandé 9 millions de rivets pour le Titanic, le Britannic et l'Olympic mais une pénurie de pièces en acier les ont incités à utiliser des rivets en fer forgé[42]). Aucun d'entre eux ne survit au naufrage[c 24]. Plans détaillés du Titanic. Il en est de même pour les SOS qui sont envoyés jusqu'à 2 h 17, heure à laquelle l'eau atteint la cabine radio[d 22]. Nous sommes persuadés que c’est un navire qui ne peut pas couler », ce qui ne l'empêche pas d'envoyer un télégramme alarmant au capitaine Smith : « Attendons anxieusement nouvelles navire et précisions sur sort passagers »[29]. Le peu de survivants est dû à ce que ses concepteurs n'avaient pas prévu assez de canots de sauvetage car ils le prétendaient insubmersible. Durant cette journée, le Titanic reçoit une dizaine de messages venant de plusieurs navires, parmi lesquels le Baltic et le Californian, lui signalant des avis de glace[15]. Hudson, Bess et leur fille Lorraine Allison sont morts dans le naufrage en ayant tenté en vain de retrouver leur bébé Trevor, que leur nourrice, The Olympic-class ships : « Olympic », « Titanic », « Britannic », Berlin International Wireless Teegraph Convention. Pressé de questions par les journalistes, le vice-président de la White Star se contente dans un premier temps de confirmer le naufrage, sans donner plus de détails. On y apprend qu’un passager de deuxième classe serait notamment resté à cheval sur un morceau de glace pendant quatre heures. À 13 h 30, le paquebot appareille et entame sa traversée de l'Atlantique vers New York . Ils sont visibles actuellement de façon permanente au musée maritime de Greenwich, près de Londres. Son commandant en second, Henry Wilde, a été muté à bord à la veille du départ, entraînant un décalage dans la hiérarchie de l'état-major du navire[a 12]. On trouve dans les profondeurs du paquebot 29 chaudières regroupées dans six salles[d 26], qui alimentent en vapeur les machines alternatives à triple expansion situées dans la salle des machines (à l'arrière des salles des chaudières), puis la turbine dans la salle suivante. La dernière modification de cette page a été faite le 13 décembre 2020 à 19:00. Il devient ainsi, pour l'époque, le film ayant engrangé les plus grosses recettes de l'Histoire. Il dispose de trois ascenseurs aux passagers de première classe, mais également un pour les passagers de seconde. Les quartiers des chauffeurs et soutiers se trouvent quant à eux dans la proue du navire, et ceux-ci accèdent à leur lieu de travail par un escalier en colimaçon et un tunnel[c 19]. Les personnes à l'eau mourraient de froid au bout d'environ 20 minutes. La poste 4 chaufferie et une salle de stockage alors que le Titanic ne peut flotter qu'avec quatre compartiments sous l'eau au maximum. Elle gît à 3 843 mètres de profondeur à 650 km au sud-est de Terre-Neuve. Aux alentours de 3 h, le canot no 14 commandé par le cinquième officier Harold Lowe arrive sur les lieux du naufrage après avoir vidé ses passagers dans d'autres canots. Le plus célèbre des films concernant le Titanic est le film de James Cameron, Titanic, sorti en 1997. La troisième classe, enfin, est la classe de l'immigration. Le Titanic quitte enfin Southampton avec une heure de retard[c 6]. Ce film ravive l'intérêt pour le Titanic, entraînant la parution (et parfois la réédition) de nombreux ouvrages, ainsi que des expositions, et la création de nombreux sites internet[d 38]. Le navire est brisé en deux parties qui reposent sur le fond à environ 800 mètres l'une de l'autre, séparées par un champ de débris[e 14]. Ils ne font cependant pas partie de l'équipage, et sont comptés comme passagers de seconde classe[61]. Le Titanic est long de 269 mètres, large de 28 mètres et haut de 53 mètres, de la quille aux cheminées. Le capitaine Smith, un homme prudent, décide de faire naviguer le paquebot plus au sud. Deux bandes dessinées ont également été écrites sur le sujet. Le pont des ballasts sert de base au navire, ainsi qu'aux salles des chaudières et des machines qui s'étendent jusqu'aux ponts Orlop et G. Ces deux ponts comprennent également les cales et les réserves d'eau et de nourriture du navire[51]. Seul le Times annonce dans ses premières éditions que le paquebot a très certainement coulé puisqu’on n’a plus rien reçu après les premiers messages[28]. Il est réputé pour être le plus grand et le plus luxueux jamais construit au moment de son lancement. Le navire était brisé en deux énormes morceaux qui reposaient sur le fond à quelques centaines de mètres l'un de l'autre, séparés par un champ de débris. Vous remarquerez sur certaines photos, le numéro 433 qui correspond au numéro de chantier du Britannic, sorti seulement en 1914. Le 12 avril 1912, à 19 h 45, le Titanic reçoit un message de La Touraine lui signalant un brouillard dense, une couche de glace épaisse, des icebergs et un navire abandonné sur plusieurs points de l'Atlantique Nord. À bord du Titanic II, embarquez sur les traces de son ancêtre Le voyage du Titanic II suivra le trajet de celui de 1912 et le bateau sera une réplique du premier modèle. 41°43′55″N 49°56′45″O / 41.73194, -49.94583. Concernant les moyens de communication, il est décrété que la veille radio doit être assurée 24 h/24 sur la longueur d'onde de 600 mètres (500 kHz)[44] (ce qui était le cas sur le Titanic, mais ni sur le Californian ni sur le Carpathia) et devra bénéficier de batteries de secours pour alimenter la station radio de secours[45],[46]. Parcourez la chronologie des faits, minute par minute. Peu après, la grande verrière se brise en entraînant la destruction du Grand Escalier et donnant accès à l'eau à toutes les pièces de l'avant. La passerelle est équipée de plusieurs équipements, dont deux roues de gouvernail, qui servent à faire tourner le bateau. La découverte et l'étude scientifique de l'épave permettent de mieux comprendre les circonstances exactes du naufrage, tout d'abord en donnant raison aux quelques témoins qui ont affirmé avoir vu le navire se casser en deux juste avant le plongeon final. Pour raccourcir le trajet, les bateaux passaient très au nord de l'Atlantique. Une passagère aurait, elle, vu l’iceberg une heure avant la collision[32]. Elle fut trouvée à une profondeur de 3 800 mètres, près de Terre-Neuve. Cependant le Titanic reste en rade car son tirant d'eau ne lui permet pas de venir à quai[e 2]. Jack Phillips[a 18] et Harold Bride[a 19], les deux opérateurs radio du navire, sont également affiliés à cette catégorie[d 31]. Le film, cependant, raconte la rencontre entre deux personnages fictifs, Jack et Rose, interprétés par Leonardo DiCaprio et Kate Winslet, qui tombent amoureux malgré leurs différences sociales et affrontent ensemble le naufrage. Le Titanic a bien sombré à 2 h 20 du matin. Dans cet épisode, le Titanic 2 est un vaisseau spatial « inspiré d'un vieux film du XXe siècle » piloté par le capitaine Zapp Brannigan qui voit naître une idylle identique à celle des personnages de Rose et Jack dans le film de James Cameron, mais entre deux robots : le pauvre Bender et une riche duchesse. Le paquebot transporte également du courrier. Le 24 mars 1912, le Titanic est immatriculé à Liverpool, son port d'attache, bien qu'il ne navigue jamais dans les eaux de celui-ci[Note 3],[d 9]. Le 14 avril 1912 vers 21 h, le Titanic a déjà parcouru 1 451 milles (2 687 kilomètres). Les portes étanches sont alors immédiatement fermées par Murdoch afin d'éviter une voie d'eau plus importante. Il est vrai qu'il est rare de trouver des icebergs dans cette région de l'Atlantique au mois d'avril, mais la présence de nombreuses glaces cette année-là s'explique par un hiver particulièrement doux[36]. Selon les estimations, l'épave devrait disparaître totalement dans les décennies à venir[70]. Ce naufrage a inspiré de nombreux films et romans. Le RMS Titanic1 est un paquebot transatlantique britannique de la compagnie White Star Line. Durant la traversée, le Titanic reçoit beaucoup de messages d'autres navires signalant la présence d'icebergs sur la route du paquebot. )[b 17],[b 18]. Pour accueillir les nouveaux navires, le port de la ville a dû subir de nombreux travaux[c 5]. Le navire est également équipé d'un double fond[Note 10]. La rencontre eut lieu autour d'un dîner au domicile londonien de lord Pirrie (à Downshire House, dans le quartier chic de Belgravia). Une étude plus récente menée par deux chercheurs métallurgistes américains, le Dr Tim Foecke (en) et le Dr Jennifer McCarty (en), s'appuyant sur des analyses scientifiques de pièces (tôles et rivets) extraites de l'épave et sur l'examen des archives des chantiers navals Harland & Wolff conservées à Belfast, met en cause la qualité des rivets utilisés pour fixer les plaques d'acier de la coque à l'avant du navire. - Le trajet du Titanic Afin de comprendre comment et où cet événement fatidique a eu lieu, il est essentiel de connaître le trajet que le Titanic devait emprunter et jusqu'où il est allé, ainsi que ses caractéristiques. Le désastre est un choc pour l'opinion publique internationale car il prouve à tous que l'homme et ses réussites technologiques peuvent être dépassés par les puissances de la nature à une époque où le progrès scientifique semblait impossible à arrêter[e 8]. Plans initiaux datant de Juin 1911, tels qu'il ont été publiés par le magazine "The Shipbuilder" dans son édition spéciale de l'été 1911, En première, les gens aisés et très riches, en deuxième des personnes dans une situation sociale stable, en troisième une population plus pauvre. La proue du Titanic s'enfonçe, libérant le radeau B qui était coinçé et qui flotte maintenant à la renverse. Étant le seul télégraphiste à bord, il n'avait pas obligation de rester en veille en permanence. Mais c’est grâce au rôle de Rose DeWitt Bukater dans « Titanic » en 1997 que Gloria Stuart connaît la consécration en étant nommée pour l’Oscar et le Golden Globe du meilleur second rôle. Le RMS Titanic1 est un paquebot transatlantique britannique de la compagnie White Star Line. Du coup, pour être sur cette route vers le sud, le Titanic était partie d'Irlande vers le sud ouest. En tout, le navire a coûté 7,5 millions d'USD (soit 150 millions de dollars des premières années 2000[49]). Lors du naufrage, la coque s'est brisée là où la contrainte (de flexion) était la plus forte, au niveau de la salle des machines et du Grand Escalier arrière[e 15]. Il est parfois dit qu'Edward Smith envisageait de prendre sa retraite après cette traversée et qu'il ne devait par conséquent assurer le commandement du Titanic que pour cette unique fois[e 3]. Le navire employait 871 hommes d'équipage et 23 femmes affectées au service de l'alimentation. Le 31 juillet 1908, Joseph Bruce Ismay approuve le projet lors d'un déplacement à Belfast et signe une lettre d'accord avec les chantiers navals[8]. Le Titanic appareille de Southampton (Angleterre) le mercredi 10 avril à 12 h 15 . Entre 1 490 et 1 520 personnes trouvent la mort, ce qui fait de cet événement l'une des plus grandes catastrophes maritimes survenues en temps de paix et la plus grande pour l'époque. Revivez l'ultime voyage du Titanic dans Google Earth Télécharger un fichier KML pour revivre le dernier trajet du célèbre paquebot transatlantique, et un autre pour visualiser le bateau en 3D. 922 passagers embarquent à Southampton (Angleterre), 274 à Cherbourg (France) et 120 à Queenstown (Irlande). Le Titanic présente un luxe et un confort inégalés pour l'époque. L'histoire du Titanic a aussi inspiré une œuvre au compositeur britannique Gavin Bryars, The Sinking of the Titanic (1969). Aucun contrat officiel n'est signé, les liens entre les deux firmes étant très forts depuis plusieurs décennies[d 2]. Les allemands sont les premiers à lancer des paquebots à quatre cheminées avec les paquebots. Ce message est immédiatement remis au commandant Edward Smith[d 17]. En effet, ceux-ci sont en fer et non en acier comme dans la partie centrale, en raison de l'impossibilité des fournisseurs à suivre les rythmes et les quantités imposés par le constructeur. La qualité n'est pas négligée, et les meilleurs matériaux sont commandés[d 3]. Le 15 avril 1912, Stead se trouve à bord du Titanic, commandé par Edward Smith, et meurt dans le naufrage. Le confort dont ils disposent égale souvent la première classe de paquebots contemporains. Son bilan, qui est l'un des plus lourds de l'histoire maritime, s'explique également par plusieurs facteurs. À 5 h 30, le Californian prévenu par le Frankfurt arrive sur les lieux du désastre. Parmi les 889 personnes constituant l'équipage du Titanic, 66 appartiennent à l'équipage de pont (officiers, matelot, veilleurs, quartier-maîtres)[b 15], 325 sont des mécaniciens (soutiers appelés gueules noires, chauffeurs, graisseurs, mécaniciens tous interdits de contact avec les passagers)[b 16], et 471 hommes et 23 femmes font partie du personnel hôtelier du navire (commissaires, stewards, opérateurs radio, etc. Il y avait trois classes sur le Titanic, ce qui correspond à des prix de voyage et des conditions de vie très différents à bord. Par la suite, les lois sont modifiées pour obliger toutes les compagnies maritimes à avoir des canots de sauvetage en nombre suffisant[d 28], c'est la naissance de la convention internationale SOLAS (Safety of Life at Sea), deux ans après la tragédie. La fermeture des douze portes étanches, situées aux endroits où un passage est nécessaire à la bonne marche du navire, peut se faire par le biais d'un interrupteur situé sur la passerelle[c 20]. Certaines cabines sont équipées de salles de bains, et deux d'entre elles disposent même d'une promenade privée[Note 13],[b 14]. Le Titanic est commandé par Edward Smith qui, par sa popularité, est affecté aux traversées inaugurales des grands navires de la White Star Line depuis 1904[c 23]. Sur cette page, se trouvent un plan d'ensemble du Titanic en coupe longitudinale ainsi que les plans en coupe transversale de tous les ponts:. Enfin, le personnel hôtelier, qui est le plus divers, est aussi le plus répandu. Certains des passagers partaient chercher une vie meilleure sur le continent américain, d'autres, plus riches, voyageaient pour les affaires ou simplement pour le plaisir. Une fois achevé, le Titanic a coûté 1,5 million de livres soit 7,5 millions de dollars américains à l'époque (150 millions au début des années 2000)[b 1]. À 49 ans, Yvon Lyonnais traverse pour la première fois l’Atlantique. Désormais, tout navire se doit d'être équipé de canots en nombre suffisant. ViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Titanic à Toulon en voiture ou en moto. Le Titanic aurait du arrivé à Chelsea Piers à New York à Manhattan. Lors de son départ, il manque de peu de heurter le paquebot City of New York amarré au quai 38[e 1]. Adapté du livre La Nuit du Titanic de l'historien Walter Lord, il est réalisé avec l'aide de certains acteurs du drame ce qui en fait un des films les plus proches de la réalité[d 37]. Afin de commémorer le centenaire du naufrage du célèbre paquebot Titanic, une croisière reprenant le même trajet que celui-ci aura lieu en 2012 et devrait accueillir à son bord des… Un instant plus tard, le paquebot se brise en deux[c 12]. Sorti en 1912, il n'en reste aucune trace à la suite de l'incendie des studios où il était entreposé, en 1914[b 22],[d 35]. Cependant aucune momie n'est mentionnée dans le manifeste du navire : les historiens s'accordent donc pour dire qu'il ne s'agit là que d'une légende sans le moindre fondement[c 27]. Sans changer de cap, il aurait fini à Cuba ! Le Carpathia, qui aurait recueilli 675 rescapés, se dirige vers New-York[30]. Le Titanic, comme ses sister-ships de classe Olympic, est propulsé par une combinaison de deux types de machines. Le Titanic, après avoir réussi son lancement, est ralenti et stoppé par six ancres, entretemps retenues elles-mêmes par vingt-trois aussières en acier de 80 tonnes chacune, puis il est remorqué et mis au quai d'armement par cinq remorqueurs[d 6]. Le 14 avril, à 23 h 40 … La première classe accueille les passagers les plus fortunés du navire. Dans la journée du 13 avril 1912, le Titanic reçoit plusieurs messages lui signalant des icebergs, des growlers (petits icebergs d'un mètre par cinq) et quelques champs de glace. Les passagers de deuxième classe ne sont pas en reste et bénéficient de cabines souvent équivalentes à la première classe d'autres navires, à l'arrière des ponts D à G. Un escalier et un ascenseur desservent la totalité de la hauteur du navire, leur donnant accès au pont des embarcations, à leur fumoir (pont B), leur bibliothèque (pont C), et leur salle à manger (pont D). La cheminée avant tombe, écrasant dans sa chute de nombreuses personnes qui surnageaient. Après le lancement, invités, représentants de la presse et personnalités sont conviés à un déjeuner donné au Grand Central Hôtel de Belfast. Mais, le 20 septembre, à la suite d'une collision entre le croiseur de la Royal Navy, Hawke et l'Olympic lors de sa cinquième traversée transatlantique, le Titanic doit être déplacé et mis en cale sèche. Il appartient à la classe Olympic avec ses deux sister-ships, l'Olympic et le Britannic, les plus luxueux et les plus grands paquebots jamais construits jusqu'alors. Le film le plus célèbre est sans doute celui de James Cameron, Titanic. Le film ne sort finalement pas en Allemagne, Goebbels craignant de démoraliser la population qui subit de nombreux bombardements britanniques[d 36]. Lors du naufrage, le 15 avril 1912, les canots de sauvetage n'embarquent que 711 des 2 200 personnes qui se trouvent à bord. Embarqués à bord de l’Azamara, un paquebot qui retrace, depuis New-York, le trajet du Titanic, des passionnés rendent hommage aux victimes. À intervalles réguliers, jusqu'à 1 h 40, des fusées de détresse sont envoyées. Sans changer de cap, il aurait fini à Cuba ! Vous y retrouverez une animation sur le trajet du navire mais aussi des données techniques, des données sur l’épave … L’animation est très bien réalisée, très claire et retrace de manière précise les évènements ! Research Institute of Industrial Economics, Bureau international de l'Union télégraphique, British Wreck Commissioner's Inquiry Report. A l'occasion du centenaire du naufrage du Titanic, la compagnie Fred Olsen Cruise Lines proposera une croisière -unique- de 5 jours dans le sillage du paquebot mythique. Toute la journée, le Titanic procède à des essais de vitesse et de manœuvrabilité (arrêts d'urgence sur son erre, mesures des qualités manœuvrières à différentes vitesses). Le trajet du Titanic: Le Titanic va d'Angleterre jusqu'en Amérique. Les plans de l'Olympic et du Titanic[6] (la construction du Gigantic devant débuter plus tard) sont dessinés dans les bureaux d'études des chantiers navals Harland & Wolff sur Queen's Island à Belfast, en Irlande du Nord[7]. Le principal danger était la présence d'icebergs. La coque du Titanic était pourvue de seize compartiments étanches servant à protéger le navire en cas de voies d'eau ou d'avaries importantes, ce qui lui donna la réputation de paquebot « insubmersible » et conduit les médias contemporains à le présenter comme l'un des navires les plus sûrs. Arrivant trop tard, il ne tire de l'eau que quatre hommes, dont l'un meurt à bord du canot. Les photographies de l'épave du Titanic sont stupéfiantes. À 0 h 25, l'ordre est donné de faire monter les femmes et les enfants en premier dans les canots de sauvetage[b 3]. Archibald Butt, l'aide de camp du président américain William Howard Taft, fait également la traversée à bord du Titanic pour rentrer aux États-Unis préparer les élections présidentielles de l'automne suivant[a 8]. Le naufrage du Titanic fit environ 1 500 morts, le nombre variant entre 1 491 et 1 513[21],[33] victimes. Une pièce de théâtre de Jean-Pierre Ronfard, Titanic, raconte l'histoire de personnages existant comme Adolf Hitler ou Charlie Chaplin n'ayant jamais été sur le paquebot. L'étude, pour laquelle a notamment été reproduit pour essais un morceau composé de deux plaques d'acier rivetées telles celles qui composaient la coque, a soumis les rivets et les plaques à différentes pressions, et démontré que la structure et la composition de ces derniers n'étaient pas responsables[68]. En 1943, Joseph Goebbels demande le tournage de Titanic, une superproduction destinée à la propagande nazie, réalisée par Werner Klingler et Herbert Selpin avec Sybille Schmitz et Hans Nielsen[80]. De plus, offrir un nombre de canots suffisant sur les navires de, Ces suites, situées sur le pont B, sont une exclusivité du. Des études ont cependant montré que les canots pouvaient supporter une dizaine de passagers de plus. Entre 1 490 et 1 520 personnes trouvent la mort, ce qui fait de cet événement l'une des plus grandes catastrophes maritimes survenues en temps de paix et la plus grande pour l'époque. Le 2 avril 1912, 78 chauffeurs et soutiers ainsi que 41 officiers et membres d'équipage se trouvent à bord. Retrouvez la distance de Titanic à Toulon , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Sur la poupe du navire, se trouve une passerelle de manœuvres, utilisée à l'approche des côtes et des ports.